Ferrari: Zhou testet in Fiorano, Hamilton sagt ab

Motorenlärm in Fiorano: Pirelli bat die Landsleute um einen zweitägigen Test der kommenden 2026er Reifen-Generation, mit Augenmerk auf Intermediate-Walzen (für Mischverhältnisse und nasse Bahn) sowie auf Regenreifen. Dazu wurde die Testbahn künstlich bewässert.

Die Überraschung: Den zweiten Tag übernahm der monegassische GP-Sieger Charles Leclerc, den ersten aber nicht Superstar Lewis Hamilton, sondern der 26-jährige Reservefahrer aus China, Guanyu Zhou.

Der WM-18. von 2022 und 2023 aus Shanghai legte dabei 159 Runden zurück (das entspricht mehr als 470 Kilometern oder eineinhalb GP-Distanzen).

Zhou sass dabei in einem Rennwagen des Typs SF-25, der zum Versuchsträger umgebaut wurde. Die Felgen sind weiterhin 18 Zoll, aber der Reifen selber ist schmaler – vorne 27,5 statt wie heute 30,5 cm, hinten von 40,5 auf 37,5 cm; der Aussendurchmesser der Mailänder Rennreifen ist ebenfalls kleiner, vorn 70,5 statt 72 cm, hinten 71 statt 72 cm.

Pirelli arbeitet dabei mit verschiedenen Rennställen und auf verschiedenen Pisten, die Autos selber werden in Sachen Flügeleinstellung auf Abtriebswerte getrimmt, die zu Beginn der Saison 2026 von der neuen Rennwagen-Generation zu erwarten sind.

Die Zeit drängt: Die Reifenkonstruktion muss gemäss Formel-1-Reglement bis am 1. September 2025 definiert sein, die Mischungen dann bis 1. Dezember.

Und wieso fehlte Lewis Hamilton in Fiorano? Ganz einfach: Der Champion ist kein Fan von Probefahrten, wie er mehrfach betont hat, und bat darum, ihn von diesem Pirelli-Test zu entbinden.

Kanada-GP, Circuit de Gilles Villeneuve

01. George Russell (GB), Mercedes, 1:31:52,688 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,228 sec
03. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1,014
04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,109
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +3,442
06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +10,713
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +10,972
08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +15,364
09. Esteban Ocon (F), Haas, +1 Runde
10. Carlos Sainz (E), Williams, +1
11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1
12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1
13. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1
14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1
15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1
17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
18. Lando Norris (GB), McLaren, + 4 *
* ausgeschieden (Unfall), aber aufgrund der zurückgelegten Distanz gewertet
Out
Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe
Alex Albon (T), Williams, Motorschaden

WM-Stand (nach 10 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 198 Punkte
02. Norris 176
03. Verstappen 155
04. Russell 136
05. Leclerc 104
06. Hamilton 79
07. Antonelli 63
08. Albon 42
09. Ocon 22
10. Hadjar 21
11. Hülkenberg 20
12. Stroll 14
13. Sainz 13
14. Gasly 11
15. Tsunoda 10
16. Alonso 8
17. Bearman 6
18. Lawson 4
19. Bortoleto 0
20. Colapinto 0
21. Doohan 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 374 Punkte
02. Mercedes 199
03. Ferrari 183
04. Red Bull Racing 162
05. Williams 55
06. Haas 28
07. Racing Bulls 28
08. Aston Martin 22
09. Sauber 20
10. Alpine 11