MotoGP: Marc Marquez ist nicht beispiellos

Sport Evolution: IDM und Superstock-1000-Cup

Von Oliver Feldtweg
Dietmar Franzen und Arne Tode

Dietmar Franzen und Arne Tode

Dietmar Franzen betreut in diesem Jahr Marc Moser auf einer Ducati Panigale 1199R – in der IDM und dem Superstock-1000-Cup.

Dietmar Franzen und sein Tuningbetrieb sport-evolution unterstützen in diesem Jahr Marc Moser im Superstock-1000-Cup (fährt im Rahmen der europäischen Superbike-WM-Läufe) auf einer Ducati Panigale 1199R. «Ich werde Marc bei allen Veranstaltungen betreuen», erzählte Franzen. «Mal sehen, wie er sich schlägt. Die ersten beiden Tests waren vielversprechend. Obendrein planen wir drei Gaststarts mit ihm in der Superbike-IDM. Mittelfristig wollen wir aber wieder selbst aktiv werden. Das wird in jedem Fall erst im nächsten Jahr sein.»

«Mit unserer Firma in Koblenz werden wir uns wieder ins Tuning- und Customizing-Geschäft stürzen», versichert Franzen. «Ich habe ein paar schöne Konzepte mit Triumph und ein paar Youngtimer im Kopf, die ich unbedingt umsetzten möchte. Ich habe noch einmal richtig Lust, wieder Motorräder zu bauen. Die neue Triumph Daytona 675 hat es uns natürlich auch angetan. Vielleicht gibt es damit schon 2013 einen IDM-Gaststart mit einem alten Bekannten als Piloten.» Mit dem alten Bekannten meint er wohl den 27-jährigen Arne Tode aus Glauchau in Sachsen, mit dem Franzen zweimal die IDM Supersport (einmal auf Triumph, einmal auf Honda) gewann.

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