Moto Guzzi V7 Stone Corsa: Schneller Anblick
Moto Guzzi V7 Stone Corsa: Nicht ganz so schnell, wie sie aussieht
Optional, aber fast schon Pflichtzubehör: Die Abdeckung des Suzuis-Sitzplatzes in klassischer Höckerform
Klassisch-moderne Instrumentierung, Corsa-Emblem auf der Lenkerhalterung
Kein Rundenzeiten-Jäger: Genuss-maschine Moto Guzzi V7 Stone Corsa
Mit der V7-Baureihe bietet Piaggio-Tochter Moto Guzzi Motorräder in gelungener klassischer Anmutung. Als Antrieb dient ein längs eingebauter, luftgekühlter V2-Motor mit stressfreien Leistungsdaten: 65 PS bei 6800/min und 73 Nm bei 5000/min sind schön eingemittet auf die rund 210 kg gewicht fahrfertig.
Nachdem die sportlichste Version der Modellreihe, die V7 Racer, Ende 2020 auslief, wird das Lineup mit der V7 Stone Corsa wieder erweitert um ein Modell in sportlicher Anmutung, aber in der gleichen, benutzerfreundlichen Auslegung.
Die Corsa-Version wird es Grau/Rot, Gelb/Rot und Schwarz/Rot geben. Die sportlichen Attribute bestehen aus einer lenkerfest montierten Verkleidung, an den Lenkerenden montierten Rückspiegeln und der Gabel ohne Faltenbälge. Ergänzend ist optional eine Beifahrersitzplatz-Abdeckung erhältlich. Preis und Lieferbarkeit stehen noch nicht fest.
