Gigantisch: Monster-Achtzylinder aus China

Moto2-WM: Bisher 39 Teilnehmer

Von Günther Wiesinger
David de Gea auf der Blusens-Moto2.

David de Gea auf der Blusens-Moto2.

Die neue Moto2-WM zieht viele neue Teams an und gewinnt gegenüber der 250er-WM klar an Attraktivität.

Beim Portugal-GP wurde eine provisorische Liste der Teams für die Moto2-Weltmeisterschaft 2010 präsentiert. Diese Klasse lässt die bisherige 250-ccm-Zweitakt-WM ab und wird mit Einheitsmotoren von Honda gefahren, die einen Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor haben werden.

Für folgende Rennställe wurden vorläufig zwei Moto2-Plätze reserviert: G22 Racing von Pablo und Angel Nieto jr., Hayate Racing von Andrea Dosoli, Gresini, Japan Italy Racing von Luca Montiron, Mapfre Aspar, Pons Pepe World, Pramac, Blusens-BQR, Scot Racing, Speedup Aprilia des bisherigen Gilera-Teammanagers Luca Boscoscuro, Sprint Technology (von Massimo Biagini), Thai Honda PTT, Team Roberts und Tech3.

Je einen Fahrer dürfen Ajo Motorsport, Balaton Racing Aprilia, Campetella Aprilia, Cardion AB Motoracing, CIP Moto, Emmi Caffè Latte, Kino Contreras Racing, Matteoni Racing, Racing Team Germany, Viessmann Kiefer Racing und WTR San Marino einsetzen. Das ergibt 39 Fahrer.

Da sich einige Teams in den nächsten Wochen aus Budgetgründen noch von der Liste streichen lassen werden, wird Kiefer aller Voraussicht nach die zwei Plätze für Stefan Bradl und Vladimir Leonov erhalten. Das Team Tóth ging leer aus. MZ steht auf der Reserveliste, hat aber bisher auch noch keine konkreten Pläne für diese neue Kategorie.

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