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MotoGP: Max Neukirchner 2011 bei Pramac-Ducati?

Von Günther Wiesinger
Max Neukirchner

Max Neukirchner

Seit dem Ausstieg von Alex Hofmann 2007 läuft die MotoGP-WM ohne deutsche Beteiligung. Das könnte sich bald ändern.

Ganz aus der Luft gegriffen ist diese erstaunliche Meldung nicht: [*Person Max Neukirchner*], Superbike-WM-Pilot aus Sachsen, könnte im Pramac-Team 2011 eine zweite Ducati Desmosedici an der Seite von [*Person Loris Capirossi*] fahren.

Diese Nachricht sickerte am Wochenende beim Motorrad-GP in Motegi/Japan durch – trotz strengster Geheimhaltung. Max Neukirchner (27) wollte sich zuerst beim Superbike-WM-Finale in Magny-Cours nicht zu diesem Thema äussern und bezeichnete die Story anfangs als unrealistisch.

Später räumte der bei Ten-Kate-Honda entlassene Deutsche durchaus Gespräche hinsichtlich einer MotoGP-Karriere ein.

Aber der Haken an der Sache: Es muss ein Budget von fast 4 Millionen Euro aufgetrieben werden. Bisher ist der Deal jedenfalls nicht unterschriftsreif.

«Ich weiss nicht, ob die Aussichten 50 zu 50 oder besser stehen», erklärte Capirossi-Manager Carlo Pernat in Japan.

Welche Pläne Pramac-Besitzer Paolo Campinoti mit seinem MotoGP-Team hat, wie die Lösung aussschauen soll, wer das Sponsorgeld für Neukirchner sucht und warum Dorna-Chef Carmelo Ezpeleta hinter dem Projekt steht, lesen sie in der heute neu erscheinenden Motorsport-Wochenzeitschrift SPEEDWEEK. Ausgabe 41/2010 jetzt für 2 Euro (sFr. 3.50) im Zeitschriftenhandel.
 

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