Gigantisch: Monster-Achtzylinder aus China

Miller gewinnt TT-Zero

Von Helmut Ohner
Auch mit einem Elektromotorrad lässt sich flott fahren

Auch mit einem Elektromotorrad lässt sich flott fahren

Der TT-Sieg für elektrobetriebene Motorräder geht nach Amerika.

Mark Miller sicherte sich die zweite Auflage des Rennens der Klasse TT Zero Emission. Auf seiner MotoCzysz E1PC umrundete der 34-jährige Kalifornier auf seiner batteriebetriebenen Maschine den 60,72 Kilometer langen Mountain-Kurs mit der beachtlichen Durchschnittgeschwindigkeit von 155,82 km/h. Der Amerikaner fixierte auf der Sulby-Geraden mit 217,7 km/h auch die schnellste Geschwindigkeit. Die Extraprämie von 10.000 Pfund für die erste Runde auf einem Elektromotorrad mit einem Schnitt von über 100 Meilen/Stunde verpasst er allerdings knapp.

Rob Barber, Sieger der Premiere im letzten Jahr, musste sich dieses Mal auf seiner Agni Z1 mit dem zweiten Rang zufrieden geben. Etwas über sieben Sekunden fehlten Jenny Tinmouth auf James McBride und damit auf den dritten Platz. Damit wäre die junge Britin die erste Frau auf einem TT-Podium gewesen. Von den acht gestarteten Maschinen sahen allerdings nur fünf auch die Zielflagge.
 

Rennergebnis – Zero Emission
1. Mark Miller
2. Rob Barber
3. James McBride
4. Jenny Tinmouth
5. George Spence
 

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