Was steht Freitag und Samstag noch auf dem Programm?
Senior-TT 2024: Dean Harrison, Sieger Davey Todd, Josh Brookes (vlnr.)
Vom ersten Tag an war die Tourist Trophy 2025 für alle Beteiligten eine echte Herausforderung und Geduldsprobe. Das Wetter ließ oft zu wünschen übrig. Trainingssessions mussten nach langen Wartezeiten, die die Nerven bis knapp vor dem Reißen belasteten, verschoben oder letztendlich gänzlich gestrichen werden.
Auch das Programm in der Rennwoche konnte nicht wie geplant durchgezogen werden. Aber bis auf ein Rennen wurde alles unter Dach und Fach gebracht. Lediglich die zweiten Läufe der Klassen Supertwin, Superstock und Seitenwagen, sowie die prestigeträchtige Senior-TT, die den glanzvollen Abschluss bilden wird, harren noch der Austragung.
Am morgigen Freitag sollen drei der noch vier ausstehenden Rennen gefahren werden. Für 11.45 Uhr MESZ wurde das Superstock-Rennen angesetzt. Zur Verwunderung vieler wurde die Renndistanz wie schon im ersten Rennen von vier auf zwei Runden verkürzt. Damit fällt auch der Boxenstopp weg, bei dem die eine oder andere Sekunde gewonnen oder verloren werden kann.
Auch bei den Seitenwagen – Startzeit 14.00 Uhr MESZ – wird eine Runde eingespart. Nur die Fahrer der Supertwins (17:15 Uhr) haben das Privileg, die ursprünglich vorgesehene Renndistanz von drei Runden auf dem 60,753 Kilometer langen Snaefell Mountain Course zu absolvieren.
Wenn sich nicht doch noch die durchaus prekäre Wetterprognose bewahrheiten sollte, dann steigt am Samstag um 11.45 Uhr MESZ der Höhepunkt der Veranstaltung. Eine Runde auf dem berühmt berüchtigten Kurs ist schon eine spezielle Herausforderung, aber sechs Umläufe sind sozusagen der «Heilige Gral» im Road Racing. Nicht zuletzt darum ist die Senior-TT auch das prestigeträchtigste Rennen der gesamten Saison.
Zeitplan (MESZ)
Freitag, 6. Juni
11:45 Uhr Superstock-Rennen (2 Runden)
14:00 Uhr Seitenwagen-Rennen (2 Runden)
17:15 Uhr Supertwin-Rennen (3 Runden)
Samstag, 7. Juni
11:45 Uhr Senior-TT (6 Runden)
